실리콘 카바이드 연마 휠의 작동 원리

실리콘 카바이드 연마 휠은 금속 및 비금속과 같은 저인장 강도의 재료를 연마하는 데 이상적인 선택이지만 유리, 플라스틱 및 중밀도 섬유판을 쉽게 절단하지만 금속이나 단단한 목재와 같은 단단한 재료는 절단할 수 없는 면도날처럼 날카로운 입자로 인해 알루미늄 산화물 연마재보다 제어하기가 더 어려울 수 있습니다.

경도

탄화규소는 모스 경도계에서 9.5로 가장 단단한 연마 입자 중 하나이며 날카로운 모서리와 부서지기 쉬운 특성으로 인해 단단한 재료를 샌딩 또는 폴리싱하는 데 이상적인 선택입니다. 수명이 길고 재활용이 가능하기 때문에 티타늄, 스테인리스 스틸, 장갑 알루미늄과 같은 금속에 특히 효과적이지만 유리나 대리석과 같이 섬세한 표면을 작업할 때는 어려움을 겪을 수 있습니다.

산화알루미늄이나 cBN과 같은 다른 연마재는 절삭 성능이나 수명이 오래 지속되지 않으며, 지르코니아는 파단 인성이 부족하여 강화 강철과 같은 단단한 재료를 연삭할 때 탁월한 선택이며, 내구성이 뛰어나 알루미늄, 철 및 부드러운 청동 재료를 다룰 때 최적의 옵션입니다. 각 휠 사양의 첫 글자는 일반적으로 휠에 포함된 그레인 유형을 나타냅니다: A는 알루미늄 산화물과 같은 알루미늄 산화물 연마재, B는 cBN, C는 실리콘 카바이드, Z는 지르코니아 연마재를 의미하며, 각 제조업체의 목록에 따라 다른 목록이 제공됩니다.

Grit

그릿 크기는 서로 결합된 개별 연마 입자의 크기와 결합 강도를 의미하며, 입자가 클수록 입도가 커서 부드러운 재료의 거친 연삭에 더 적합하고, 입자가 작을수록 날카로움과 절삭 속도가 빨라지는 경향이 있습니다. 연삭 휠에는 일반적으로 유리화 또는 레진 본드가 사용되는 접착 본드가 이러한 입자를 휠 내에 단단히 고정합니다.

솔 젤 알파 알루미나 연마재는 그동안 알루미나가 포함된 코너 홀딩 본드가 그릿과 반응하여 산화되고 휠 구조의 과도한 수축을 유발하기 때문에 알루미나 코팅 휠에 사용하기가 어려웠습니다. 이번에 공개된 새로운 무알루미나 본드는 향상된 기계적 강도와 형태 손실에 대한 저항성을 제공하여 켄터키 볼 클레이 6호, 네필린 시에나이트 또는 플린트와 같은 알루미나가 포함된 기존 본드 재료보다 금속 및 단단한 재료를 더 쉽게 연마할 수 있으며 그릿과의 반응을 피하기 위해 낮은 온도에서 소성할 수도 있습니다.

본드

본드란 휠의 연마 입자를 결합하는 재료의 강도를 말하며, 특정 재료나 용도에 가장 적합한 다양한 연마 휠을 만들기 위해 다양한 종류의 본드가 사용됩니다.

커런덤이라고도 하는 산화 알루미늄은 철 금속과 세라믹과 같은 비철 재료를 연마하는 데 널리 사용되는 결합 연마재입니다. 또한 이 물질은 카바이드 공구를 연마하는 데 자주 사용됩니다.

커런덤보다 단단하고 부서지기 쉬운 재료인 그린 실리콘 카바이드는 초경합금과 같이 인장 강도가 낮은 비철 금속과 초경합금과 같이 부서지기 쉬운 단단한 재료를 연마하기 위한 유리화 결합 점 및 휠에 자주 사용됩니다.

연마재는 특수 연삭 공정을 통해 원하는 형태로 형성되고 수지 또는 유리화 본드를 사용하여 함께 고정됩니다. 입자와 결합 강도/강성에 따라 연마재는 경질 또는 연질로 분류되며, 일반적으로 경질은 단단한 재료에 더 잘 작동하고 연질은 부드러운 물질에 가장 잘 작동합니다.

다공성

에칭된 실리콘 웨이퍼에 대한 연삭 테스트에서 알 수 있듯이, 200회 이상의 웨이퍼 연삭 사이클에서 안정적인 피크 정상력을 유지하면서 공작물에 대한 열적 및 기계적 손상을 최소화하는 발명 휠의 다공성은 성능에 필수적인 요소입니다.

기존의 레진 본딩 휠과 달리, 발명된 휠은 에칭된 웨이퍼를 백그라인딩하여 비교적 일정한 피크 정상력으로 갑작스러운 증가 없이 미세한 마감 배경을 생성하는 데 매우 유리한 연삭 특성을 보여주었습니다. 이러한 결과와 대조적으로, 기존의 레진 결합 비교 휠은 최대 정상력이 허용할 수 없을 정도로 급격히 상승하여 사용할 수 없게 되었습니다. 이와 대조적으로, 동일한 실험에서 기존의 비교 휠은 피크 정상력이 지속적이고 급격히 증가하여 공작물을 사용할 수 없게 만들었고, 반대로 동일한 실험에서 기존의 비교 휠은 피크 정상력이 지속적이고 급격히 증가하여 결국 사용할 수 없게 만들었으며, 반대로 동일한 실험에서 발명된 휠은 낮고 일정한 피크 정상력 증가를 가지면서 미세 마감 배경을 생성하는 매우 바람직한 연삭 특성을 나타냈습니다.

이 연마 휠은 60 그릿 크기의 녹색 실리콘 카바이드 입자와 켄터키 볼 클레이 번호 6 점토와 같은 원료로 구성된 유리질 본드가 특징입니다. 6 점토, 네펠린 시네나이트, 부싯돌 및 유리 프릿과 같은 원료로 구성되어 있습니다. 이상적으로는 최대 소성 온도가 1100℃를 넘지 않아야 하며, 소성 시 탄화규소 입자의 산화를 방지하면서 성분과 우선적으로 반응하는 중공 세라믹 구체를 사용하여 기공의 부피를 제어할 수 있습니다.